6月19日，一列装载着68标准箱货物的海铁联运班列从金华南站鸣笛启程，驶往温州港乐清湾港区，标志着“金华南一温州港”海铁联运班列成功首发。此后，该批货物将通过温州港近洋航线出运至泰国、菲律宾等东南亚国家。
据悉，此次班列采用“铁路快线”+“海运快航”双快模式，实现了铁路班次与海运船次无缝衔接。货物从铁路金华南站启程，6个小时到达温州港后即刻装船，海运航行6天即可抵达泰国、菲律宾等东南亚地区，综合运费成本下降15%以上。此次班列的开通，打通了金华与温州之间的物流新通道，有效整合两地集运业务，为客户提供更加快速、便捷的出海选择。
今年以来，温州市、金华市、浙江省海港集团认真贯彻落实金丽温开放大通道战略部署，聚焦“成本最低、服务最优、效率最高”的要求，持续深化与口岸部门协作，着力整合港口装卸、铁路运输、海关通关等核心资源，推动实现“港站直通、信息互通、业务联通”，加快环乐清湾集装箱业务发展。
温州港是浙江海港的“金南翼”及金丽温开放大通道重要出海口。近年来，温州港积极服务“一带一路”倡议和“长江经济带”战略，大力发展多式联运。持续培育集装箱“海铁联运+近洋航线”业务通道，不断延伸海铁通道，全力提升海铁联运集港功能，目前已开通永康、义乌、丽水、缙云、南昌、上饶、金华等七大站点。2024年，温州港海铁联运年业务量成功突破一万标箱。今年5月，温州港集团顺利开通乐清湾温甬内支线，与海铁联运通道相辅相成，进一步提高了温州港海铁联运运输灵活性，构建出模式更全、辐射区域更广的物流服务体系。
据了解，浙江省海洋经济厅将持续深化与温州市和省海港集团等协作，加快推广“铁路快线”+“海运快航”模式，提质扩面“浙江e港通”，实现内陆港站与沿海港口“港务、关务、船务、信息、管理”一体化，提供一站式、高时效的全程物流服务，为区域外贸高质量发展提供强有力的物流支撑。
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