6月22日，安徽芜湖龙湾长江隧道工程顺利通过竣工验收，标志着该重大交通基础设施项目已具备通车运营条件，将于7月正式通车。
芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，具有“长距岩高水压大、地层复杂施工难、断层破碎风险高、可燃气体滩底藏”四大重难点，被誉为“皖江第一隧”。项目建设之初，曾被中国工程院院士钱七虎评价为长江地质条件最复杂、施工难度最大的隧道。
项目自2019年11月开工以来，攻克了诸多技术难题。国内首次使用高压水刀割除刀盘肋板，提高刀盘开口率；国内首次成功实现常压下更换滚刀前闸门，极大提高施工效率。总结形成泥浆固化高效处理技术等20余项关键核心技术。这些技术创新和实践经验，为我国复杂地质条件水下盾构隧道建设增加了技术储备。最终，工程各项指标均达到或优于设计及规范要求。
目前，芜湖龙湾长江隧道已进入通车倒计时阶段，届时，驾车从江北新区到市区将从40分钟缩短至5分钟，大幅提高芜湖市的跨江交通能力，对加速江北新区发展，促进芜湖省域副中心建设，加快安徽省长江两岸经济社会发展和长三角一体化发展具有重要意义。
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